• Στέργος Παπαστεργής: «Βήμα-βήμα προσπαθούμε να φτιάξουμε και την πόλη χωρίς να υποβαθμίσουμε την εξυπηρέτηση των χωριών» • Εκσυγχρονίζονται και οι στάσεις των λεωφορείων με την τηλεματική
Στην πορεία της δημοτικής συγκοινωνίας στη Ρόδο, τις δυσκολίες που αντιμετώπισε η υπηρεσία μετά τη μεταφορά της στον Δήμο Ρόδου, αλλά και τον σχεδιασμό για την περαιτέρω ενίσχυση του δικτύου δρομολογίων, αναφέρθηκε σε δηλώσεις του, ο εντεταλμένος δημοτικός σύμβουλος Συγκοινωνίας, Στέργος Παπαστεργής.
Ο ίδιος, έδωσε μια συνολική εικόνα για την κατάσταση που παρέλαβε η δημοτική συγκοινωνία, τις παρεμβάσεις που έχουν γίνει μέχρι σήμερα και τους στόχους που έχουν τεθεί για το προσεχές διάστημα.
Οι δυσκολίες μετά την κατάργηση της ΡΟΔΑ
Όπως ανέφερε, η μετάβαση της λειτουργίας της πρώην ΡΟΔΑ στον Δήμο Ρόδου πραγματοποιήθηκε σε ένα ιδιαίτερα απαιτητικό περιβάλλον, με σημαντικές ελλείψεις σε προσωπικό και διαθέσιμα οχήματα.
Σύμφωνα με τον κ. Παπαστεργή, η πρώτη προτεραιότητα της σημερινής δημοτικής αρχής ήταν να διατηρηθούν όσο το δυνατόν περισσότερα δρομολόγια χωρίς να διαταραχθεί η εξυπηρέτηση των πολιτών. Για τον λόγο αυτό, κατά το πρώτο διάστημα λειτουργίας, δόθηκε έμφαση κυρίως στη γραμμή του αεροδρομίου, ενώ η παρουσία της δημοτικής συγκοινωνίας εντός της πόλης παρέμεινε περιορισμένη.
Παράλληλα, σημείωσε ότι εκείνη την περίοδο δεν εκτελούνταν δρομολόγια προς το Φαληράκι, καθώς οι διαθέσιμοι πόροι δεν επαρκούσαν για την επέκταση του δικτύου.
Η νέα σύμβαση και η βελτίωση των υπηρεσιών
Στη συνέχεια, όπως εξήγησε, προκηρύχθηκε διαγωνιστική διαδικασία από την οποία προέκυψε ο ανάδοχος με τον οποίο συνεργάζεται σήμερα ο Δήμος Ρόδου. Η σύμβαση που υπεγράφη στις 17 Μαρτίου 2026 επέτρεψε τη σημαντική αναβάθμιση των παρεχόμενων υπηρεσιών και τη διατήρηση της υψηλής συχνότητας δρομολογίων μεταξύ αεροδρομίου και πόλης της Ρόδου.
Παράλληλα, η δημοτική συγκοινωνία εξυπηρετεί πλέον και τη γραμμή προς το Φαληράκι με ικανοποιητικούς χρόνους εκτέλεσης, παρά τα προβλήματα που κατά καιρούς εμφανίζονται λόγω κυκλοφοριακού φόρτου ή απρόβλεπτων βλαβών. Ο εντεταλμένος σύμβουλος αναγνώρισε ότι υπάρχουν παράπονα από πολίτες σχετικά με καθυστερήσεις και ασυνέπειες, ωστόσο υπογράμμισε ότι πρόκειται για έναν «ζωντανό οργανισμό» που καλείται καθημερινά να διαχειρίζεται έκτακτες καταστάσεις.
Νέες γραμμές στην πόλη της Ρόδου
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στον σχεδιασμό για την ενίσχυση της αστικής συγκοινωνίας εντός της πόλης της Ρόδου, η οποία αποτελεί, όπως είπε, βασική προτεραιότητα για τη φετινή χρονιά. Ήδη βρίσκεται σε λειτουργία η λεγόμενη «κίτρινη γραμμή», η οποία εξυπηρετεί περιοχές όπως το Κορακόνερο, το Ροδίνι και το παραλιακό μέτωπο μπροστά από τη Νέα Μαρίνα.
Παρότι, σύμφωνα με τον ίδιο, η νέα γραμμή δεν έχει ακόμη γνωρίσει τη μαζική ανταπόκριση που προσδοκούσε η δημοτική αρχή, καταγράφονται τα προβλήματα και οι παρατηρήσεις των πολιτών ώστε να γίνουν οι απαραίτητες βελτιώσεις.
Μάλιστα, η γραμμή έχει ήδη επεκταθεί προκειμένου να εξυπηρετεί και την περιοχή του Ενυδρείου, διευρύνοντας έτσι το δίκτυο μετακινήσεων στο κέντρο της πόλης.
Σχεδιασμός για νέα γραμμή σε Αγίους Αποστόλους και Ανάληψη
Στο πλαίσιο της περαιτέρω ανάπτυξης του δικτύου, ο Δήμος Ρόδου προγραμματίζει την έναρξη λειτουργίας ακόμη μίας γραμμής πολύ σύντομα. Η νέα διαδρομή αναμένεται να εξυπηρετήσει τις περιοχές των Αγίων Αποστόλων και της Ανάληψης, καλύπτοντας ανάγκες μετακίνησης κατοίκων και επισκεπτών.
Ο κ. Παπαστεργής ξεκαθάρισε ότι η δημοτική αρχή δεν προτίθεται να ανακοινώσει νέες υπηρεσίες εάν δεν είναι απολύτως βέβαιη ότι μπορεί να τις υποστηρίξει με συνέπεια και αξιοπιστία. «Σε καμία περίπτωση δεν θα εξαγγείλουμε κάτι τέτοιο αν δεν είμαστε έτοιμοι ότι θα είμαστε συνεπείς στους χρόνους μας και να μπορεί ο πολίτης να υπολογίζει στο πότε θα γυρίσει, θα έρθει το λεωφορείο και να μην κανονίζει πράγματα στα οποία θα είμαστε εμείς υπεύθυνοι που δεν θα μπορεί», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Στόχος η ενίσχυση της πόλης χωρίς απώλειες για τα χωριά
Ένα ακόμη ζήτημα στο οποίο στάθηκε ο εντεταλμένος σύμβουλος ήταν η ανάγκη εξισορρόπησης των αναγκών μεταξύ της πόλης της Ρόδου και των δημοτικών κοινοτήτων. Όπως εξήγησε, η ενίσχυση των αστικών γραμμών δεν μπορεί να γίνει σε βάρος της εξυπηρέτησης των χωριών, καθώς οι κάτοικοι των περιοχών αυτών βασίζονται καθημερινά στη δημοτική συγκοινωνία για τις μετακινήσεις τους.
Για τον λόγο αυτό, οι υφιστάμενες γραμμές προς Παραδείσι, Κρεμαστή, Ιαλυσό και Φαληράκι διατηρούνται στα ίδια επίπεδα συχνότητας, ενώ όπου είναι εφικτό ενισχύονται περαιτέρω.
«Τα κρατάμε στην ίδια συχνότητα, τα ενισχύουμε και βήμα-βήμα προσπαθούμε να φτιάξουμε και την πόλη», τόνισε.
Εξυπηρέτηση εργαζομένων μέσω του χώρου στάθμευσης της Ακαντιάς
Ο ίδιος αναφέρθηκε και στη λειτουργία της γραμμής που συνδέει την Ακαντιά με το κέντρο της πόλης, υπογραμμίζοντας ότι αποτελεί σημαντικό εργαλείο για τη μείωση της κυκλοφοριακής επιβάρυνσης.
Σύμφωνα με όσα ανέφερε, δύο λεωφορεία εκτελούν δρομολόγια ανά δεκαπέντε λεπτά κατά τις πρωινές ώρες, ενώ από τις 10 το πρωί έως την μία μετά τα μεσάνυχτα εξυπηρετείται η σύνδεση με την Κολονα και την Ακαντιά.
Ο στόχος της συγκεκριμένης υπηρεσίας είναι να δώσει τη δυνατότητα σε εργαζόμενους της Μεσαιωνικής Πόλης να χρησιμοποιούν τον χώρο στάθμευσης της Ακαντιάς και να μετακινούνται εύκολα προς την εργασία τους, περιορίζοντας παράλληλα την κυκλοφοριακή πίεση στο ιστορικό κέντρο.
Επιπρόσθετα, ο εντεταλμένος δημοτικός σύμβουλος Συγκοινωνίας ανακοίνωσε ότι έχει βγει ο προσωρινός ανάδοχος στον διαγωνισμό για την τηλεματική που θα αφορά στον εκσυγχρονισμό στις στάσεις των λεωφορείων, την έγκαιρη και συνεχή ενημέρωση του επιβατηγού κοινού σε real time για το πότε θα περάσει το κάθε λεωφορείο από την στάση, σε πόση ώρα κ.ο.κ.
Σχετικά με τις προσλήψεις σε προσωπικό, ο κ. Παπαστεργής ανέφερε ότι φέτος, η Διεύθυνση Συγκοινωνιών είναι έτοιμη αφού επίκειται η υπογραφή της σχετικής σύμβασης για να υπάρχει επαρκής αριθμός σε οδηγούς και άλλες ειδικότητες όπως σταθμάρχες, μηχανικούς και όλους όσους σχετίζονται με την συγκοινωνία. «Περιμένουμε τρία νέα οχήματα από τον ανάδοχο, τα οποία θα ενσωματωθούν στον υπάρχοντα στόλο μας. Προκηρύξαμε διεθνή διαγωνισμό κι επειδή είμαστε ικανοποιημένοι από την προηγούμενη συνεργασία μας, θα συνεχίσουμε και φέτος. Αναμένουμε τρία 12μετρα λεωφορεία» -όπως είπε.
Η δημοτική αρχή εμφανίζεται αποφασισμένη να συνεχίσει τις παρεμβάσεις για τη βελτίωση της δημοτικής συγκοινωνίας, επενδύοντας στην αξιοπιστία των δρομολογίων, στην ενίσχυση των γραμμών και στη σταδιακή επέκταση του δικτύου, με βασικό στόχο την καλύτερη εξυπηρέτηση των κατοίκων και των επισκεπτών της Ρόδου.
Πηγή:www.dimokratiki.gr