Πάνω από 700.000 ευρώ αναμένεται να χάσει φέτος το Λιμενικό Ταμείο Νοτίου Δωδεκανήσου, λόγω της μείωσης των λιμενικών τελών κατά περίπου 50% που θα εφαρμοστεί από την 1η Μαΐου. Το μέτρο, που θεσπίστηκε με στόχο να συγκρατηθούν οι τιμές των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων, δημιουργεί εύλογο προβληματισμό στις νησιωτικές κοινωνίες, καθώς ουσιαστικά το κόστος μετακυλίεται στα δημοτικά λιμενικά ταμεία.
Όπως επισημαίνει ο πανεπιστημιακός καθηγητής Γιώργος Βαγγελάς, ακόμα κι αν όλη η μείωση των τελών περάσει στον ναύλο, δεν αναμένονται θεαματικές μειώσεις στις τιμές των εισιτηρίων, ούτε λύνεται ουσιαστικά το πρόβλημα. Το μέτρο, άλλωστε, έχει προσωρινό χαρακτήρα και θα διαρκέσει μόλις έναν χρόνο, όπως αναγνώρισε και ο ίδιος ο Υπουργός Ναυτιλίας.
Ο λόγος πίσω από τις αυξήσεις στις τιμές των εισιτηρίων είναι η υποχρεωτική χρήση πιο ακριβών καυσίμων, στο πλαίσιο της συμμόρφωσης με τους νέους περιβαλλοντικούς κανονισμούς. Κανονισμοί που ήρθαν για να μείνουν, κάνοντας επιτακτική την ανάγκη για μια βιώσιμη, μακροπρόθεσμη λύση.
Η κυβέρνηση έχει δεσμευτεί ότι οι απώλειες για τα λιμενικά ταμεία θα καλυφθούν από το Πράσινο Ταμείο, με δράσεις που θα αφορούν περιβαλλοντικές παρεμβάσεις. Ωστόσο, όπως υπογραμμίζει ο κ. Βαγγελάς, η συντήρηση και η ασφάλεια των υποδομών των λιμανιών δεν μπορούν να υποκατασταθούν από ενεργειακές αναβαθμίσεις.
Για τα δημοτικά λιμενικά ταμεία, όπως της Χίου που αναμένεται να χάσει 240.000 ευρώ, η απώλεια αυτή αποτελεί απειλή για τη βιωσιμότητά τους, σε αντίθεση με τα μεγαλύτερα λιμάνια της χώρας όπου οι επιπτώσεις είναι πιο περιορισμένες. Το ερώτημα που μένει αναπάντητο είναι: ποιο είναι το σχέδιο για την επόμενη μέρα;